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<2021> 리튬이차전지 분리막 기술 동향 및 시장 전망 (~2030) 리튬이차전지를 구성하기 위해서는 리튬 이온을 저장 또는 공급할 수 있는 양극 및 음극, 양 전극으로 리튬 이온을 제공하거나 받을 수 있는 전해액, 그리고 전지의 양극과 음극의 물리적 접촉을 차단하기 위해 미세 다공성막인 분리막(Separator)이 사용된다. 분리막의 역할은 크게 두 가지로 설명될 수 있다. 1)

2021.10.29

<2021> 글로벌 그린 수소 인프라 및 수소연료전지 개발 동향 수소 경제를 향한 각국의 관심과 개발 진척은 크게 발전하고 있는 상황이다. 특히 2019년과 2020년에 수소 시스템의 설치가 증가하면서, 발전을 위한 가장 핵심 기술인 전해질 시스템의 채택과 함께 수소 경제는 시작되었다고 볼 수 있다.2021년 수소 분야에 대한 수십억 달러의 투자와 범 국가적인 수소 경제 발전

2021.09.27

21세기 들어 심각해지는 기후 변화 현상으로 인하여 세계 여러 나라들이 탄소배출량 감축에 공감하고, 다양한 규제를 통해 환경 보전과 지속 가능한 사회를 이룩하고자 하는 제반 활동을 활발히 하는 가운데 친환경 에너지의 필요성이 강하게 대두되고 있다.  이차전지 산업은 친환경 에너지를 대표하는 산업으로서 특히 운송수단이 내연기관에서 전기 자동차로

2021.09.10

​<2021> 리튬이차전지 Si-Anode 기술 현황 및 주요 업체 개발 동향최근 들어 스마트폰 및 Tablet, Ultra PC 등이 4,000 mAh 이상의 대용량 리튬폴리머 전지를 사용하면서 요구되는 음극재의 용량 요구수준 역시 크게 증가하고 있다. 또한 전기자동차용 및 ESS용 중대형 배터리 시장에서 고용량 음극 소재의 필요성이 더욱 증가하면서 기존에 쓰이던 탄소계, 흑연계 음극재 중심에서 최근

2021.08.20

<2021> Global EV Battery Pack 개발 동향 및 시장 전망 (~2030)     전기자동차는 2021년 급격한 성장을 시작으로 향후 10년간 매우 괄목할 만한 성장이 예상된다. 특히 전기자동차 platform화에 따른 배터리 모듈 및 팩의 개발 경향은 경량화, 저비용화 등의 방향으로 지속적으로 변화할 것이며, 글로벌 OEM들은 각각 어떻게 대응을 진행하고 있는지 개발 현황과 기술에 대

2021.06.29

<2021> LIB 4대부재 SCM 분석 및 시장 전망 (~2030)   글로벌 리튬이온 이차전지 시장은 1991년 소니(무라타)가 리튬이온전지를 최초로 개발한 이후에 파나소닉(산요), 히타치 등 일본 업체들의 주도로 IT기기 시장을 중심으로 큰 폭의 성장을 이루었다. 2000년대 들어 한국업체와 중국업체도 속속 참여하며 현재는 리튬이온 배터리로만 40조원에 다다르는 시장이 되었다.

2021.06.25

<2021> 전고체전지 기술 현황 및 시장 전망 (~2030)  LiB의 안정성 및 에너지 밀도에 관한 Issue가 지속적으로 나옴에 따라, 이를 해결하기 위한 차세대 전지 개발이 점차 확산되고 있고, 전고체전지는 이중에서도 안정성 및 개발 완성도 측면에서 가장 많은 관심을 받고 있다. 전고체전지는 전해질의 물질의 종류 황화물계, 산화물계, 폴리머계 3가지로 분류될 수 있으

2021.05.04

<2021> 리튬이온 이차전지의 모듈, 팩, 플랫폼 기본 정보 및 중장기 전망 (~2030) 최근 전기차용 배터리 시장이 점차 확대되고 있는 가운데, 배터리 모듈, 팩 부품과 위탁 생산 제조사의 증설 현황이 증가하고 있다. 또한 자동차 OEM별로 전기차 전용 통합 플랫폼을 제시하고 있는 상황이다.본 보고서는 파우치형, 원형, 각형 등의 배터리 형태별 모듈, 팩 요소 부품과 제조 공정

2021.04.19

 <2021> 글로벌 LIB Application 별 중장기 전망 (~2030)​시대의 흐름이 빠르게 변화하고 있다. 가전은 점점 전선이 필요없는 충전형 제품이 되기 시작했다. 3.5mm 규격의 이어폰은 이제 무선 웨어러블 기기로 변화했다. 거리는 자동차와 오토바이 외에 전동 킥보드, 전기 자전거 등 새로운 전동 구조의 탈 것들이 점령했다. 충천을 통해 사용하는 이들 어플리케

2021.04.05

코로나19로 혼란스러웠던 1년이 지났다. 하지만 코로나19의 전세계적 유행은 멈추지 않았으며, 각종 산업 중 특히 자동차 업계가 받은 충격은 지대했다. 2020년 차량 판매 실적은 전년 대비 역성장하는 경우가 많았다. 코로나19가 장기화되자 차량 판매 증가를 기대하지 않은 자동차 제조사들은 예년 대비 적은 양의 자동차용 반도체를 주문했다. 하지만 자동

2021.03.30