메인으로

<2024> 수소연료전지 자동차 기술개발 현황 및 시장전망(~2035)​ 2024년 1분기 월 세계 각국에 등록된 총 판매량은 약 2,382대로 전년동기 대비 36.4% 감소해 역성장을 기록했다. 그러나 앞으로, 탄소중립에 대한 목소리가 커지며 친환경자동차인 FCEV로의 관심이 다시 커지고 있다. 현재 FCEV 판매량은 중국의 상용차가 많은 비중을 차지하는 만큼 상용차로서의 수소차의 대체 가

2024.05.31

<2024> EV/ESS용 배터리관리시스템(BMS) 기술현황 및 전망- 배터리 상태(SOx) 추정 기술 및 AI 연계형 차세대 BMS 기술 친환경 에너지에 대한 요구 증대와 고유가로 인한 고연비 이동 수단이 확대되면서 EV, PHEV, HEV, E-Bike, E-Scooter 등이 인기를 더해 가면서 기존의 납축전지, Ni-MH에서 고성능, 고출력, 경중량 및 장수명 특성을 갖고 있는 Li ion 배터리로 전환된 가운데, 비정상적인 상

2024.05.24

<2024> Global LIB Application별 중장기 전망(~2035)​ 리튬이온전지(LIB)의 폼펙터 변화는 사실 전기차보다 소형에서 많이 이뤄지는 중이다.   과거 교체형 스마트폰에 많이 사용되었던 각형 소형 전지는 셀 내장 모델이 대세가 되며 파우치형 셀로 빠르게 대체되는 중이다. 핀타입 셀을 사용하던 무선 이어폰 유닛향(向) 모델은 코인 타입 셀과 파우치형으로 바

2024.05.23

<2024> 리튬이온 2차전지 음극재 기술 동향 및 시장 전망 (~2035)   이차전지의 음극재에 관하여  지속적으로 이슈가 되고 있는 사항에는 아래에 세가지가 있다. 1) 급속충전 이슈에 따른 실리콘 음극재의 확대 2) IRA 관련 중국산 흑연 음극재에 대한 보조금 적용불가와  이에 대한 대책으로 중국 외 흑연Sourcing처 발굴 3) 차세대 전지 (SIB나트륨전

2024.05.21

<2024> 수계 이차전지 기술개발 현황 및 전망 전 세계가 화석 연료에서 벗어나야 하는 긴급한 필요성과 씨름하고 있는 가운데, 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지원이 점점 더 보편화되면서 지속 가능한 에너지저장 기술이 끊임없이 진화하는 환경에서 업체들은 효율적이고 환경 친화적인 솔루션을 끊임없이 찾고 있으며, 수계 배터리라는 새로운 유망 솔루션이 등

2024.05.10

<2024> 반고체전지 기술개발 현황 및 향후 전망 전고체전지에 대한 적용과 양산 계획이 주요 전지 메이저 및 자동차 OEM으로부터 발표가 되고 있으나, 대규모 양산에는 적어도 5~10년이 소요될 것으로 예측되는 가운데, 기존 LiB보다 안전성을 높이고, 긴 수명과 코스트 경제성을 갖춘 반고체전지에 대한 기대가 높아지고 있으며, 중국을 중심으로 많은 업체들이 속속 반고체

2024.04.08

<2024> 바이폴라전지 기술개발 현황 및 향후 전망 집전체의 양면에 같은 전극으로 구성되는 모노폴라 전극으로 이루어진 싱글 셀로 대표되는 2차전지는 모든 전극이 같은 전해질에 담가져 있고, 각 전극은 외부 연결선을 사용하여 병렬로 연결되어 많은 비활성 물질이 배터리 시스템에 통합되어 결과적으로 부피에너지밀도는 약 40%, 중량에너지밀도는 약 20%의 손실이 추

2024.03.29

<2024> 리튬이차전지 Si-Anode 기술 현황 및 주요 업체 개발 동향 리튬이차전지의 음극활물질은 현재까지 주로 탄소재가 사용되고 있으며, 초기에는 비정질 탄소계를 많이 사용하였으나 지금은 천연흑연과 인조흑연을 주로 사용하고 있다. 최근에는 흑연 재료의 이론용량 한계를 극복하고 전기화학적 반응 전위 및 수명이 우수한 재료를 개발하기 위하여 Si계 음극소재를 중

2024.02.21

<2024> Global ESS 시장 전망 (~2035)​​지난 1월 26일, LG에너지솔루션은 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 ‘24년 에너지저장장치(ESS) 시장이 전년 대비 30% 이상 성장할 것으로 전망했다.  과거 국내에서 발생했던 일련의 사건들로 인해 국내의 ESS 열풍은 크게 식었으나, ESS는 여전히 리튬이온이차전지(LIB) 시장에서 전기차에 이어 가장 큰 비중을 차지할 분야이다. 국내 이차전

2024.01.26

<2024> 나트륨이온배터리(SIBs) 기술개발 동향 및 시장 전망 (~2035)  2022년, 탄산리튬 가격은 최고 톤 당 60만 위안(한화 약 1억 1100만원)에 거래되었다. 전년도 평균 리튬 판매 가격이 약 11만 위안(한화 약 2천만원)이었음을 감안하면 엄청난 가격 상승이었다.  이와 같이 가격 불안정성이 높은 리튬 가격의 급등은 나트륨이온배터리(Sodium-ion Batteries, SIBs)의 등장에 더

2024.01.23