전기차의초급속충전경쟁은단순히충전기의출력만으로결정되지않는다.배터리가높은충전전류를
받아들일수있는상태인지,특히저온환경에서셀온도를얼마나빠르고균일하게끌어올릴수있는지가
핵심이다.BYD의DenzaZ9GT에적용된배터리셀프히팅시스템은이지점에서주목할만하다.BYD는
극저온조건에서도충전시간증가를최소화할수있다고설명하는데,이는단순한히터추가가아니라배터리
자체를전기적으로가열하는방식에기반한다.
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