2025년 1~11월 북미 전기차 시장 분석
2025년 1~11월 북미 전기차(EV) 시장은 총 165만 대(BEV+PHEV) 수준으로, 전년 대비 사실상 정체된 흐름을 보였습니다. BEV 판매는 131.6만 대(+0.1% YoY)로 성장 모멘텀이 둔화됐으며, PHEV 역시 33.6만 대(+1.4% YoY)로 제한적인 증가에 그쳤습니다.
BEV 시장에서는 Tesla가 여전히 압도적인 1위 자리를 유지했으나, 판매 감소로 점유율은 하락했습니다. Ford와 Cadillac, Rivian 등 일부 OEM이 성장세를 보였지만, Chevrolet·Hyundai·Kia 등 주요 브랜드의 판매 감소가 전체 시장 확장을 제한했습니다. 이에 따라 북미 BEV 시장은 소수 핵심 플레이어에 대한 의존도가 여전히 높은 구조를 유지하고 있습니다.
PHEV 시장 역시 뚜렷한 성장 동력은 제한적이었습니다. Jeep과 Toyota가 여전히 핵심 축을 형성했으나, 전반적인 판매 규모는 큰 변화가 없었습니다. 반면 Mercedes-Benz와 BMW 등 프리미엄 브랜드의 PHEV 판매가 빠르게 증가하며, 세그먼트 내 수요 구조가 점진적으로 고급화되는 흐름이 나타났습니다.
배터리 탑재량 측면에서는 2025년 1~11월 북미 EV 배터리 사용량이 126.2GWh(+7.7% YoY)로 완만한 성장세를 기록했습니다. Panasonic(30.2%)과 LG에너지솔루션(26.5%)이 시장의 양대 축을 유지했으며, CATL의 점유율은 9.7%로 하락하며 중국계 배터리 업체의 영향력은 제한적인 수준에 머물렀습니다.
종합하면, 향후 시장 확대는 단순한 전동화 전환보다는 전기차로의 전동화 정책의 후퇴 기간동안에 가격 경쟁력, 충전 인프라 확충, 그리고 배터리 공급의 현지화 전략이 핵심 변수로 작용할 것으로 판단됩니다.
North America EV Market Review – Jan–Nov 2025
From January to November 2025, North America’s EV market reached approximately 1.65 million units (BEV+PHEV), showing virtually flat year-on-year growth. BEV deliveries totaled 1.32 million units, up just 0.1% YoY, while PHEV sales reached 0.34 million units, increasing by a modest 1.4% YoY.
In the BEV segment, Tesla remained the dominant market leader, though declining volumes led to a reduction in market share. While select OEMs such as Ford, Cadillac, and Rivian recorded growth, weaker performance from Chevrolet, Hyundai, and Kia constrained overall market expansion. As a result, North America’s BEV market continues to rely heavily on a limited number of core players.
The PHEV market also showed limited momentum. Jeep and Toyota continued to anchor the segment, but total volumes remained largely unchanged. In contrast, premium brands such as Mercedes-Benz and BMW recorded strong growth in PHEV sales, indicating a gradual shift toward higher-end offerings within the segment.
Battery installment reflected these conditions. North America’s EV battery usage reached 126.2 GWh in 1–11M 2025, up 7.7% YoY. Panasonic (30.2%) and LG Energy Solution (26.5%) maintained their leading positions, while CATL’s share declined to 9.7%, underscoring the continued structural limitations faced by Chinese suppliers in the US market.
Overall, future market expansion is expected to be driven by price competitiveness, expansion of charging infrastructure, and localization of battery supply strategies during a period of retreat from electrification policies, rather than a simple transition to EV
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