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전기차 플랫폼이 다양화되고, 용도별 맞춤형 배터리 설계가 중요해지는 시대가 도래하면서 셀 구조의

선택은 단순한 기술적 문제가 아닌 전략적 요소로 떠오르고 있다. 특히 고속 충전과 고출력 구동

시스템을 요구하는 OEM들에게는, 전류 흐름이 균일하고 발열이 적은 Tabless 셀이 강력한 무기가 될

수 있다. 이러한 셀 구조는 반복적인 고전류 환경에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있어, 차세대 구동

플랫폼 설계의 핵심 수단으로 주목받고 있다.