[2025년 1~4월 중국 전기차용 배터리 및 양극재 사용량 동향]
2020년부터 2024년까지 중국 전기차(BEV, PHEV, HEV)에 탑재된 배터리와 양극재 사용량은 각각 연평균 69.5%, 73.6%라는 높은 성장률을 기록했다. 2025년 1~4월에는 전년 동기 대비 각각 52.3%, 58.5% 증가하며 다소 둔화된 흐름을 보였지만, 여전히 높은 성장세를 유지하고 있다.
중국은 세계에서 전동화율이 가장 높은 국가로, NEV(신에너지차)의 대중화가 본격화되며 안정적인 성장 단계에 진입했다. 그러나 미중 갈등의 장기화, 수출 감소, 글로벌 공급망 재편과 같은 외부 요인은 중장기적인 성장세에 일부 제약 요인으로 작용하고 있다. 내수 시장에서는 BYD가 절대적인 영향력을 발휘하며 규모의 경제를 선도하고 있으며, 중국 전체 전기차 시장은 글로벌 점유율 1위를 지속하고 있다.
하지만 내수 경쟁이 심화되면서 중국 OEM들은 러시아, 동남아시아 등지로의 시장 확대를 적극적으로 모색하고 있다. 특히 Xpeng, NIO, Li Auto와 같은 신흥 업체들이 활발히 진출하며 중국 전기차 산업은 점차 다각화되고 있다. HEV의 비중이 비교적 낮다는 점도 향후 지속적인 성장을 가능하게 하는 요인 중 하나다.