2024년 7월 일본에서 리스 판매를 시작한 CR-V e:FCEV에는 동사의 최신 FC 스택이 탑재되어 있다. 가장 큰 특징은 코스트 절감과 양산성을 철저히 추구하고 있기 때문에 이전세대 FCV인 '클라리티 연료 셀'에 탑재된 FC 스택에 비해 비용을 1/3로 삭감하고, 내구성을 2배로 높인 것 외에 기존에는 불가능했던 -30℃에서의 시동을 가능하게 하고, -20℃에서의 시동시간은 약 88%, -10℃에서의 시동시간은 약 76% 단축했다.
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