2024년 북미 전기차용 배터리 및 양극재 사용량 동향
* 출처 : Global EV & Battery Monthly Tracker (Incl. Lib 4 Major Materials)– SNE Research (2025.03)
북미 전기차 (BEV, PHEV, HEV)에 탑재된 배터리 & 양극재 사용량*은 2020~2023년 연평균 70% 이상의 높은 성장세를 보였으나 2024년에는 2023년 대비 18.5, 20.1% 증가에 그치며 성장세가 둔화되었다.
이는 각국의 보호무역 기조 및 규제 변화가 주요 변수로 작용하며, 특히 중국을 제외한 글로벌 전기차 시장의 성장 둔화가 두드러진 한 해였다. 이와 함께 보조금 축소, 충전 인프라 부족, 고금리, 제한적인 전기차 라인업 등이 전기차 시장 성장에 제약을 가하는 요인으로 지목된다. 한편, 트럼프 2기 정부 출범은 글로벌 전동화 속도를 늦추는 동시에 글로벌 전기차 시장의 중국 중심 산업 구조를 재편하는 계기가 될 것으로 예상된다.
양극재 시장에서는 북미 소비자들의 고출력·대형 전기차 선호 경향으로 인해 에너지 밀도가 높은 삼원계 배터리가 주를 이뤘다. 반면, 2022년 8월 발효된 인플레이션 감축법(IRA) 및 자국 보호주의 강화 정책(고율 관세 부과 등)의 영향으로 LFP 배터리의 시장 점유율은 자연스럽게 하락하는 추세를 보였다. 이는 현재 LFP 배터리의 주요 공급원이 중국이며, 미국의 보호무역 정책으로 추가 탑재가 제한적이기 때문이다.
Contact : tommy@sneresearch.com (김상준 프로)