Contents
■ 중국 반고체 배터리 제조업체의 기술과 발전
■ CATL ‘에너지 밀도가 500Wh/kg인 응축형 배터리’
■ SAIC의 Zhiji 브랜드의 L6에 ‘Qingtao Energy의 반고체 배터리’
■ 창안자동차에 Tailan New Energy ‘분리막이 없는 반고체 배터리 기술’
■ Weilan New Energy 고용량 에너지 저장 반전고체 배터리
개요
최근 중국을 중심으로 여러 업체에서 반고체전지 관련 개발 소식을 전해 왔다.
2024년은 반고체 배터리 설치 원년으로도 여겨지며 현재 NIO, SAIC, GAC 및 기타 자동차
회사에서 반고체 배터리 솔루션을 출시하고 설치를 부분적으로 실현하고 있다.
중국 1위 배터리 업체인 CATL 뿐 아니라 EVE Lithium Energy, Ganfeng Lithium, Guoxuan
Hi-Tech 칭타오에너지(清陶能源, Qingtao Energy), Honeycomb Energy, Tailan New Energy,
Weilan New Energy 등 여러 스타트업과 연구기관에서 상용화 가능성 을 보여주고 있다.
이번 칼럼에서는 반고체전지 관련 최근 발표된 기술 동향에 대하여 살펴보겠다.