최근 'EV 시프트는 「정체국면에 돌입」이라는 기사를 자주 본다. 하지만 그 표현은 잘못되었다. EV의 최대 기술과제는 2차 전지의 에너지밀도 향상이다.
이 점에서 획기적인 개량이 어려운 점을 고려하면, 현재의 EV 시프트는 단순한 '환상'에 불과하며, 지금까지와 마찬가지로 보조금 등의 우대책에 뒷받침된 boom에 다름없다.
EV 시프트를 붐으로 끝내고 싶지 않다면, CO2 삭감 효과나 고객 요구에의 대응에 관해서 종합적으로 하이브리드차(HEV)를 상회할 필요가 있다.
하지만 그것은 2035년 이후에도 어렵다고 할 수 있다. 즉, 정체국면이 아니라, 당분간 「기어 올라갈 수 없는 죽음의 계곡」에 돌입했다고 인식하는 편이 옳다.
