이차 전지의 에너지 밀도 스펙트럼에서 Na-이온 배터리의 위치를 더 잘 이해하려면 가장 최근에 상용화한 140Wh 파우치 셀의 성능을 분석하는 것이 도움이 될수 있다. 45Ah의 용량과 3.1V의 공칭 전압을 가진 셀은 150Wh/kg 범위의 비에너지를 갖으며, 이를 고려한 최근 연구에서는 2010년에서 2019년 사이 EV에 사용된 리튬 이온 파우치 셀의 비에너지가 대략 150~250Wh/kg 범위라고 결론지었다.
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