3. 변화하는 전지 개발축, Envision AESC의 CTO가 밝히는 리사이클 전략
일ᆞ미ᆞ유럽의
공장에서, 리사이클材를 사용한 車載 전지를 양산에――. 본격적인
검토를 진행하고 있는 곳이, 차재 전지 대기업인 Envision
AESC그룹(가나가와현 자마시: 神奈川県座間市)이다. 2024년경부터 단계적으로 생산을 시작해 자동차 메이커에 공급한다.
「리사이클하기 쉬운 전지의
개발을 중시해 간다」. 변화를 말하는 것은, 同社 부사장으로 CTO(최고기술 책임자)인 아카시 히로유키(明石寛之)씨이다. 규제 대응과 자원 확보, 폐전지 문제 등의 관점에서 「전지의 재활용은
피할 수 없다」는 상황이 되었다고 한다.
전지 메이커
각 사는 오랫동안 에너지밀도 향상과 비용절감에 매진해 왔다. 이 외에도 앞으로는 리사이클 기술이 경쟁력을
좌우하게 될 것 같다. 엔비전 AESC그룹은 전지의 연간
생산능력을 2026년에 300GWh로 할 계획. 2022년 대비 15배다. 일미
유럽에서 신공장의 건설을 진행하고 있으며, 이러한 거점에 「전지를 리사이클하는 프로세스를 도입해 나간다」
4년간 배터리 생산능력을 15배로. 세계 각지에 건설하는 신공장에 리사이클 프로세스를 도입해 나갈 계획이다. (출처: Envision AESC 그룹에 대한 취재를 바탕으로 Nikkei Automotive가 작성)