탄소중립 연료의 보급을 향한 시나리오와 정량적 예측
본 Insight에서는 지금까지 탄소중립(Carbon Neutral, 탄소중립) 연료를 둘러싼 각국 정부의 동향과 각 연료의 개발동향, 그리고 다양한 용도의 수송기기에 있어서의 탄소중립화를 향한 개발동향을 봐왔다. 이번부터 몇 차례는 이러한 현상을 근거로 탄소중립연료의 보급을 향한 시나리오와 정량적 예측을 소개하면서 보급을 위한 bottle neck과 필요하다고 생각되는 액션을 제언한다. 이번에는 우선 탄소중립연료 보급 가능성을 3가지 시나리오로 정리해 보고 싶다.
그림 1. 탄소중립 연료보급 시나리오에 변화를 가져오는 드라이버. LNG는 액화천연가스, GHG는 온난화가스, DAC는 Direct Air Capture(대기중의 CO2의 직접 회수), EV는 전기자동차, HVO는 Hydrotreated Vegetable Oil(수소화식물유), TCO는 총소유비용. (출처: ADL)