중국 수소산업이 '도시군' 단위의 실행 단계에 들어서고 있다.
2021~2025년 1차 FCEV 시범도시군이 끝난 뒤 약 8개월간 보조금 공백이 이어지면서, 2026년 상반기 중국 FCEV 판매는 전년 대비 절반 이하로 줄었다. 그 사이 정책은 차량 보조금에서 수소의 생산·운송·산업 응용을 하나로 묶는 '종합응용' 체계로 바뀌었다.
2026년 8월 확정된 5개 도시군은 재생에너지 생산지와 산업·물류 수요지를 하나로 묶은 구조다. 9~10월에는 광둥권의 실행 회의, 내몽골의 중앙 보상금 하달 등 도시군별 실행 신호가 이어지고 있다.
본 칼럼에서는 2026년 정책 전환의 흐름과 5개 도시군의 구조를 살펴보고,
도시군별 병목과 실행 단계의 첫 신호를 통해 중국 수소산업의 다음 관전 포인트를 정리해본다.