제목 : 2022년 1~7월 글로벌[1] 전기차용 배터리 사용량[2] 한국계 3사 점유율 25.9%
- ‘고성장’하는 중국계 독주 속 LG에너지솔루션 2위 고수
2022년 1~7월 판매된 글로벌 전기차(BEV, PHEV, HEV) 탑재 배터리
사용량 순위에서 CATL과 LG에너지솔루션이 1, 2위를 유지하였고, SK-On은 국내 3사 중 가장 높은 성장세로 5위 자리를 지켰다.
2022년 1~7월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 총 사용량은 240.8GWh로
전년 동기 대비 76.0% 상승했다. 2020년 3분기부터 시장 상승세가 이어지고 있다.
중국계는 CATL과 BYD를 필두로 다수의 업체들이 시장 성장을 리드했고, CALB 등 Top 10에 오른 중국계 업체들은 모두 세 자릿수의 고성장률을 보였다.
반면 파나소닉을 포함한 일본계 업체들은 대부분 시장 평균에 못
미치는 성장률을 보이며 계속해서 하락세이다.
(출처 : 2022년 8월 Global EVs and Battery Monthly Tracker, SNE리서치)
국내 3사의 점유율은 전년 동기 대비 34.2%에서 25.9%로 8.3%p 하락했으나 꾸준한 성장율을 보이고 있다. LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 9.0% 증가한 34.3GWh로 2위를 유지했다. SK-On은
약 2.1배 상승한 15.8GWh, 삼성SDI는 56.3% 상승한 12.2GWh를
기록했다.
3사의 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매가 주
요인이다. SK-On은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등의 꾸준한 판매량을 유지했고, 삼성SDI는 피아트 500와 Audi E-Tron,
BMW Ix, i4 등의 판매 증가가 주로 작용했다. LG에너지솔루션은 최근 테슬라의 전기차
생산시설 증설로 인해 Model 3, Y의 판매가 급감하였으나, 포드의 Mustang Mach-E 모델의 판매 증가로 인해 성장세를 이어갔다.
(출처
: 2022년 8월
Global EV and Battery Monthly Tracker, SNE리서치)
2022년 7월 글로벌
전기차 배터리 사용량은 39.7GWh로 전년 동월 대비 1.8배
이상 상승했다. 중국과 미국 등 주요 시장 모두 성장한 가운데, 특히
중국 지역의 성장률이 돋보이며 상당수 중국계 업체들이 시장 성장을 주도했다. 전기차 배터리 시장은 코로나
상황 속 소비심리 위축에도 25개월째 꾸준한 성장세를 보이고 있으며,
계속해서 중국계 중심으로 점유율이 상승하고 있다.
국내 배터리 셀 메이커들이
북미와 유럽지역에 지속적인 합작 투자를 하고 있는 가운데 유럽에서의 전기차 회의론과 각 국의 제한적 보조금 정책 등 위협요소들이 증가하고 있다. 특히 미국의 인플레이션 감축법 시행과 더욱 강화되는 중국 내수 시장에 따른 국내 3사의 전략적 대응 방안 수립이 필요할 것으로 보인다.
[2] 해당 기간 등록된 전기 자동차에 장착된 배터리 기준