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제목 : 2022년 1~4월 글로벌[1] 전기차용 배터리 사용량[2] 한국계 3사 두 자릿수 이상 성장

 

여전한 중국계 고성장, LG에너지솔루션 주춤, SK-On 141.3% 급증


 

2022년 1~4월 및 4월 판매된 글로벌 전기차(BEV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 CATL 1위 독주가 이어진 가운데, LG에너지솔루션이 2위를 유지하였고, SK-On은 국내 3사 중 가장 높은 성장세로 5위 자리를 지켰다중국계 업체들의 높은 상승세가 지속된 가운데, 3사 모두 두 자릿수 이상 성장세를 나타냈다.

 

2022 1~4월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 122.9GWh로 전년 동기 대비 83.4% 상승했다. 2020 3분기부터 시작된 시장 상승세가 계속해서 이어지고 있는 모습이다.

 

중국 전기차 시장의 강세에 힘입어 CATL BYD를 필두로 다수의 중국계 업체들이 시장 성장을 리드했고올해 초 CALB가 지속적인 고성장으로 삼성SDI를 넘어서 6위에 오르는 등 중국계 업체들 대부분의 점유율이 높아지고 있다.

 

이에 비해 파나소닉을 포함한 일본계 업체들은 대부분 시장 평균에 못 미치는 성장률로 점유율이 크게 하락했다.

 

  

 (출처 : 2022년 5 Global EVs and Battery Monthly Tracker, SNE리서치)

 

국내 3사의 경우, SK-On이 지난달에 이어 141.3% 고성장을 이루었으나, LG에너지솔루션과 삼성SDI의 성장세가 시장 평균에 비해 낮아전체적으로 점유율이 다소 하락했다.

 

LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 19.1% 증가한 18.3GWh로 2위를 기록했다. SK-On은 2.4배 급증한 8.6GWh를 기록했고 점유율도 상승했다삼성SDI는 26.9% 증가했지만전체 시장 점유율은 1.8%p 하락했다.

 

3사의 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 증가가 주 요인이다. SK-On은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등의 판매 증가가 고성장세로 이어졌다삼성SDI는 BMW i3 iX 피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다한편이번 4월 LG에너지솔루션과 CATL의 배터리를 탑재한 테슬라 모델3, Y의 유럽중국에서의 판매량이 대폭 감소했다이로 인해 중국 시장에서 꾸준히 높은 판매량을 유지하는 BYD의 2022년 4월 배터리 사용량이 LG에너지솔루션을 앞섰다.

 

  

(출처 : 2022년 5 Global EV and Battery Monthly Tracker, SNE리서치)

 

 

2022년 4월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 27.1GWh로 전년 동월 대비 1.5배 이상 증가했다중국과 미국유럽 등 주요 시장 모두 성장한 가운데업체별로는 상당수 중국계 업체들이 시장 성장세를 이끌었다전기차 배터리 시장이 코로나 상황 속에서도 22개월째 꾸준한 성장세를 보였다 중국 봉쇄로 생산이 중단되었던 테슬라의 영향으로 2022년 4월 CATL과 LG에너지솔루션의 성장률이 지난달에 비해 낮았으나 빠르게 회복할 것으로 기대된다.

 

2022년 들어서도 중국 시장의 강세로 중국계의 압박은 여전하다글로벌 Top 10에서 선전하고 있는 국내 3사가 어떻게 대응해 나갈 지 관심있게 지켜봐야 할 대목이다.

 


 


 

 

[1] 세계 80개국 전기차 판매 집계

  

[2] 해당 기간 등록된 전기 자동차에 장착된 배터리 기준