2025년 1~10월 중국 EV & 배터리 시장 리뷰
2025년 1~10월 중국 전기차(EV) 시장은 견조한 내수 수요와 주요 브랜드의 신차 효과에 힘입어 빠른 성장을 이어갔습니다.
BEV 시장에서는 지리(Geely), 샤오미(Xiaomi), 샤오펑(Xpeng) 등 신흥 브랜드가 두각을 나타내며 시장 구도가 더욱 다극화되는 양상을 보였습니다. 반면 BYD는 판매량 증가에도 불구하고 점유율이 소폭 하락하며 경쟁 심화의 영향을 받았습니다.
PHEV 부문에서는 하이브리드 플랫폼 적용 모델이 빠르게 확산되며 시장 확장세를 견인했습니다.
BYD 주요 라인업은 성장세가 둔화되었지만, 창안(CHANGAN), 지리(Geely), 체리(CHERY)와 같은 OEM들이 고성능 하이브리드 전략을 기반으로 빠르게 점유율을 확대했습니다.
배터리 시장에서는 CATL과 BYD가 여전히 높은 비중을 차지하며 양강 체제를 유지했습니다. 그러나 Gotion, EVE, CALB, REPT 등 중위권 업체들의 성장세가 특히 두드러지며 공급망 구조가 점차 다층화되고 있습니다. 이들 기업은 LFP 기반 플랫폼 확산, 주요 OEM과의 공동 개발 확대를 바탕으로 빠르게 입지를 강화하고 있습니다.
중국 EV 산업은 이제 ‘규모 경쟁’을 넘어 플랫폼 전문성, 가격 경쟁력, OEM과의 전략적 협업이 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있습니다.
향후 시장은 다양한 브랜드와 배터리 업체가 공존하는 다극화 경쟁 구도로 더욱 안정적으로 재편될 것으로 전망됩니다.
문의: 김범석 프로 (steve@sneresearch.com)
China EV & Battery Market Review (Jan–Oct 2025)
China’s EV market continued to expand strongly during January to October 2025, supported by resilient domestic demand and active new model launches.
In the BEV segment, emerging brands such as Geely, Xiaomi, and XPeng gained significant traction, reshaping the competitive landscape.
BYD maintained substantial volume but experienced a gradual decline in market share as competition intensified across core segments.
The PHEV market also saw steady expansion, driven by rapid adoption of advanced hybrid platforms. While BYD’s major PHEV models experienced slower momentum, CHANGAN, Geely, and CHERY accelerated their presence with competitive hybrid portfolios and broader product coverage.
In the battery sector, CATL and BYD remained dominant, together accounting for a major share of total EV battery usage.
However, mid-tier suppliers including Gotion, EVE, CALB, and REPT posted remarkable growth, supported by LFP-based solutions, strong OEM partnerships, and rapid scaling of new EV architectures. Their rise is gradually transforming the supply landscape into a more diversified and competitive ecosystem.
China’s EV industry is shifting beyond pure scale competition toward platform specialization, cost competitiveness, and deep OEM–supplier integration. As the market matures, a multi-polar competitive structure is expected to strengthen, with both leading and emerging players contributing to a more balanced ecosystem.
Contact: Steve Kim (steve@sneresearch.com)