2025년 1~9월 유럽 EV 및 배터리 시장 분석
2025년 1~9월 유럽 전기차(BEV+PHEV) 시장은 전년 동기 대비 32.4% 성장하며 약 297만 대를 기록했습니다.
BEV 부문에서는 폭스바겐, 스코다, BYD, PHEV 부문에서는 폭스바겐, BMW, BYD가 강세를 보였습니다.
테슬라와 메르세데스는 핵심 모델의 성장 둔화로 점유율 하락세를 나타냈습니다.
배터리 사용량은 총 161.6GWh로 전년 대비 33.7% 증가했으며, CATL(44.2%)과 LG에너지솔루션(20.4%)이 시장을 주도했습니다..
이 외에도 SVOLT, AESC, Farasis 등 중국계 중위권 업체들이 현지화 전략과 LFP 기술을 바탕으로 영향력을 키우고 있습니다.
유럽 배터리 시장은 중국과 한국 기업 중심의 양극화 구도가 뚜렷해지고 있으며,
한국 배터리 3사는 고성능 하이니켈과 LFP 양산 체계를 동시에 구축해 프리미엄과 대중형 전기차 시장 모두에서 경쟁력을 유지해야 할 시점입니다.
문의: 김범석 프로 (steve@sneresearch.com)
Europe’s EV and Battery Market Review – January to September 2025
In the first nine months of 2025, Europe’s electric vehicle market including BEVs and PHEVs reached 2.97 million units, marking a year-on-year growth of 32.4 percent.
Volkswagen, Škoda, and BYD showed strong growth in the BEV segment, while Volkswagen, BMW, and BYD led the PHEV category.
Tesla and Mercedes saw a decline in market share as their core EV lineups faced stagnation.
Total battery usage reached 161.6 gigawatt-hours, up 33.7 percent from the previous year. CATL accounted for 44.2 percent and LG Energy Solution followed with 20.4 percent.
Other Chinese suppliers such as SVOLT, AESC, and Farasis strengthened their position with localized production and a focus on LFP technology.
The European battery market is becoming increasingly polarized between Chinese and Korean suppliers.
To remain competitive, Korean battery makers must pursue a dual strategy that includes high-nickel solutions for premium EVs and LFP-based batteries for mass-market models.
Contact: Steve Kim (steve@sneresearch.com)